1 Реле применяют дпя включения и выключения цепей, по которым течет большой ток, затрачивая при зтм для управления ток значительно меньшей сипы. Типичным примером является цель включения стартера, который лотребляет ток в несколько сотен ампер. В данном случае провода, соединяющие стартер с аккумулятором, должны быть толстыми и короткими, чтобы максимально снизить в них потери. По этим причинам их невозможно протащить к какому-нибудь выключа-телю в салоне. Репе решает эту проблему, поскольку его можно расположить в непосредственной близости от аккумулятора, а управлять им можно из сапона с помощью тонкого гибкого провода любой дпины. 2 Хорошо известно, что магнитное попо притягивает любой железный предмет, оказавшийся поблизости. Это явление используется в зпектромагните, в котором железный сердечник притягивается магнитным полем, если через катушку возбужде¬ния пустить ток. Движением железного сердечника ипи якоря можно замкнуть ипи разомкнуть электрические контакты, которые дальше можно использовать в различных целях, о которых мы поговорим ниже.
1 Свечи необходимо осматривать не реже, чем через каждые 5000 км и очищать их. Следует иметь в виду, что даже свечи, которые эксплуатируются надлежащим образом, периодически приходится заменять.
1 Подсчитано, что городской автобус 40% своего рабочего времени стоит на месте или движется в неблагоприятных условиях. 2 Генератор постоянного тока (динамомашина) не может заряжать аккумулятор при работе двигателя на холостом ходу, таким образом, усложняюшиеся дорожные условия в совокупности с все растущими потребностями в электроэнергии означают предел возможности использования таких генераторов.
Неисправности датчиков БСЗ проявляются в отклонении работы двигателя от нормальной. Не следует забывать также о том, что отказы в работе двигателя могут быть обусловлены не только неисправностями системы зажигания, но и неполадками других систем, например системы питания. Проверить работу датчиков БСЗ можно непосредственно на автомобиле при их совместной работе с другими элементами в ходе проверки системы в целом. В связи с этим необходимо отметить три важные особенности поиска неисправностей в бесконтактной системе зажигания.
В соответствии с ГОСТ 5272—68 «Коррозия металлов. Термины.» под коррозией понимается самопроизвольное разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с окружающей средой. Под металлами подразумеваются не только простые металлы, но и их сплавы. Средой, в которой происходит коррозия металлов, бывают различные газы и жидкости. Процесс коррозии обычно протекает на границе двух фаз: металла и жидкости или газа. Причиной возникновения коррозии является термодинамическая неустойчивость металлов. Все металлы и сплавы, из которых изготовлен автомобиль, в условиях эксплуатации стремятся перейти в более устойчивое окисленное (ионное) состояние. Самопроизвольный переход металла в! такое устойчивое состояние и составляет суть коррозии.
1 Реле применяют дпя включения и выключения цепей, по которым течет большой ток, затрачивая при зтм для управления ток значительно меньшей сипы. Типичным примером является цель включения стартера, который лотребляет ток в несколько сотен ампер. В данном случае провода, соединяющие стартер с аккумулятором, должны быть толстыми и короткими, чтобы максимально снизить в них потери. По этим причинам их невозможно протащить к какому-нибудь выключа-телю в салоне. Репе решает эту проблему, поскольку его можно расположить в непосредственной близости от аккумулятора, а управлять им можно из сапона с помощью тонкого гибкого провода любой дпины.